Итак, в начале XX века С. р. р. f. molestus объявился в Европе. Перебрался ли он сюда из более южных стран или до определённого времени просто никак себя не проявлял? Этот вопрос давно волнует учёных, но однозначного ответа на него до сих пор нет, так как и нет убедительных доказательств в пользу той или другой точки зрения.

Известно много примеров случайного попадания насекомых-вредителей с одного континента на другой. Вероятно, многим известно, что колорадский жук, серьёзный вредитель картофеля, был завезён в Европу во время первой мировой войны американскими войсками (вместе с картофелем); к 1922 г. он появился в во Франции, а затем стал уверенно продвигаться на восток, достигнув к 1949 г. границ бывшего СССР. Сейчас он широко распространён не только в Европейской части нашей страны, но и в Сибири.

Два других примера касаются уже непосредственно комаров. Так, в 1930 г. малярийный комар Anopheles gambiae был завезён почтовым самолетом на побережье Бразилии из Африки (Дакар), где стал основным переносчиком малярии. Привезённый комар (или комары) быстро стал размножаться на новом месте, достигнув густонаселённых районов страны. В 1938 г. в Бразилии разразилась эпидемия малярии, унесшая жизнь 14000 человек. Из этого были извлечены определённые выводы, и был дан толчок к проведению кампании по уничтожению переносчика малярии, организованной Международным департаментом здравоохранения Рокфеллеровского фонда. Ликвидация комаров осуществлялась при участии армейских войск и стоила немалых затрат и усилий. Кампания была оценена примерно в 2 млрд. долларов. Совсем свежий пример — экспансия комара Aedes albopictus из Юго-Восточной Азии (Knudsen, 1995; Moore, 1999).

Он широко распространился по всему миру, в течение 10 лет заселив многие страны и континенты: Северную и Южную Америку, часть континентальной Африки и Южную Европу. На нашем континенте он появился в Албании в 1979 г. и Италии с 1990 г. В США первая популяция этого комара появилась в 1985 г. в Техасе, а в 1995 г. он уже был обнаружен в 26 штатах. Его распространение сказывается на качестве отдыха на многих курортах мира, что приносит большие убытки туристической индустрии. Кроме того, этот комар является переносчиком опасных инфекций — лихорадки денге, лихорадки долины Рифт, дирофиляриоза собак и других заболеваний.

Учёных-энтомологов волновал вопрос столь быстрой акклиматизации Aedes albopictus во многих регионах мира. Исследования подтвердили, что это произошло благодаря "удачному" сочетанию ряда биологических особенностей. Прежде всего необходимо отметить склонность откладывать яйца и развиваться в разнообразных искусственных контейнерах, в частности, в использованных автопокрышках, а также способность яиц длительное время сохранять жизнеспособность в сухом виде. Итак, яйца Aedes albopictus распространяются вместе с использованными автопокрышками, которые в большом количестве перевозятся морским и воздушным путями из разных стран в США для дальнейшей переработки. Там покрышки какое-то время могут храниться под открытым небом, подвергаясь воздействию осадков. Вследствие этого происходит появление личинок из яиц, их развитие, а затем распространение взрослых комаров по местности. Некоторые трудности при адаптации "эмигрантов" к новым условиям всё же возникают. Комары тропического происхождения, принадлежащие к недиапаузирующей расе, спокойно приживаются в условиях тропиков и субтропиков с мягкой зимой, но они не способны зимовать в условиях умеренного пояса и погибают. Комары, принадлежащие к диапаузирующеи расе, могут перенести холодную зиму в новом месте, но полная синхронизация их жизненного цикла с местными условиями среды достигается не всегда. Специальные исследования показали, что США заселены комарами, происходящими из умеренного пояса и способными зимовать в виде диапаузирующих яиц. Для того, чтобы ограничить приток новых комаров-мигрантов в страну, принята специальная программа обследования и дезинфекции всех автопокрышек, импортируемых в страну.

Как же отслеживаются перемещения вредных насекомых из страны в страну? Ограничением "въезда" нежелательных насекомых занимается специальная карантинная инспекция, имеющаяся в каждой стране. Особенно тщательно такие наблюдения проводятся в отношении малярийных комаров, но естественно, что в поле зрения попадают и все другие, "путешествующие" разными видами транспорта. В 1946-48 гг. учёный-энтомолог М. Лэйрд изучал насекомых, попавших воздушным транспортом в Новую Зеландию. Насекомые (548 экз.) были обнаружены в 88 (36%) из 246 осмотренных самолетов, причём наиболее богато были представлены двукрылые, составлявшие 64,8% всех собранных. В числе 7 видов комаров были найдены всего 6 (живых и мёртвых) особей С. p. quinquefasciatus. Другое наблюдение проведено в аэропорте Гартвик в Англии: при обследовании 67 самолетов, прилетевших из тропической Африки, живые комары были найдены в 12 из них — всего 5 комаров С. p. quinquefasciatus и 1 — С. p. p. f. molestus. При обследовании 2180 самолетов в аэропортах Гонолулу (Гавайские о-ва), Нового Орлеана и Майами (США) в 1960-х годах в кабинах и багажных отсеках были найдены живые С. p. quinquefasciatus (41 экз.). Примерно в это же время, в 1948-60 гг. обследовались самолёты, прилетавшие в несколько аэропортов США такие как Хьюстон, Нью-Йорк, Пуэрто-Рико и Сан-Хуан. За 13 лет там было собрано 20693 особей 51 вида комаров; особенно многочисленными были комары С. р. quinquefasciatus — 4796 особей, из которых 1362 были живыми, т. е. в год в США завозили в среднем по 10 комаров.

Из приведённых примеров хорошо видно, что из всех представителей семьи С. pipiens больше всех любит путешествовать С. p. quinquefasciatus. Но и его путешествия далеко не всегда заканчиваются благополучно. Дело в том, что из-за тонких нежных покровов тела комары очень чувствительны к окружающей температуре и особенно влажности воздуха. Они не выносят длительного пребывания в условиях низкой влажности и должны периодически пополнять запасы воды кровососанием, углеводным питанием или просто потреблением воды. По этой причине в природе большинство комаров проводят дневное время в растительности или в естественных или искусственных убежищах со стабильным микроклиматом и только вечером покидают их. Яйца С. pipiens, в отличие от названного выше Aedes, без воды сразу погибают и поэтому не могут иметь никакого значения для распространения комаров.

Личинки комаров менее требовательны к окружающим условиям — определяющим фактором для них является наличие воды. Например, их часто находят в различных скоплениях воды на транспорте. Так, личинки С. p. quinquefasciatus были обнаружены в шинах бульдозеров, прибывших морским путем в Гонолулу и Гавайи или доставленных самолетами и морскими судами в США из Азии. Существует предположение, что этот комар ещё в 19-м веке был завезён на Гавайские острова, а во время Второй мировой войны и на некоторые другие острова в центральной части Тихого океана. Предположительно в это же время С. p. p. f. molestus был ввезён морским путём — в Австралию, так как именно в 1940-е годы случаи его появления были зафиксированы в Мельбурне.

Из всего сказанного выше можно сделать вывод, что С p. quinquefasciatus может распространяться с помощью самых разных транспортных средств; этому также способствует тот факт, что в тропическом регионе течение всего года он размножается в открытых водоёмах, расположенных в непосредственной близости к аэропортам и морским портам, а часто и на их территориях. По этой причине комарам не приходится преодолевать большие расстояния, чтобы залететь в самолеты или на суда, которые они используют как дневные убежища. Если комары-путешественники перемещаются в пределах своего родного климатического пояса, то, попадая в новое место, они просто пополняют местные популяции тех же комаров. Если С. p. quinquefasciatus из тропиков перевозят в другой, умеренный климатический пояс, то он и его потомки обречены на вымирание, так как лишены способности диапаузировать, а значит и успешно перезимовывать.

Интересен и вопрос о возможности искусственного расселения городского комара в пределах одной страны или разных континентов. Как было сказано выше, на транспорте его находили достаточно редко. Вероятно, это в значительной степени определяется его особенностями. В умеренном климате обитание С. р. р. f. molestus в закрытых подземных биотопах значительно снижает его шансы попасть в наземный или воздушный транспорт, а климатические условия ограничивают продолжительность периода вылета комаров из подвалов наружу. Это становится возможным только при температуре воздуха не ниже 7-10°С, т. е. в течение около 4-5 месяцев в году. Возможность перевезённого из другого региона комара "обосноваться" на новом месте имеет те же ограничения. Для того чтобы оставить потомство и основать новую популяцию, комару в первую очередь необходимо питание. Далее в его задачу входит поиск подходящего места для яйцекладки. Очевидно, что для успешного освоения комарами нового города необходимо их регулярное туда попадание. Таким образом, в зоне умеренного климата расселение городского комара с помощью транспортных средств теоретически возможно, но практически, как уже было сказано, ограничено многими обстоятельствами. Данных, подтверждающих факт такого расселения, пока нет.

В литературе существует и альтернативная гипотеза, объясняющая появление С. p. p. f. molestus в городах умеренного пояса. Она давно высказывалась двумя американскими учёными, Д. Кицмиллером и А. Барром, и сводится к тому, что molestus происходит от "дикого" С. p. p. f. pipiens, с которым он в настоящее время сосуществует. Высказывается мысль о возможности его многократного "зарождения" в случае благоприятных для этого условий: городской комар успешно селектируется из местного С. р. р. f. pipiens, когда тот заселяет биотопы, имеющие ограниченный доступ, т. е. подвалы домов. В таких местах автогенные особи находятся в привилегированном положении, так как имеют больше шансов оставить потомство, не питаясь кровью; из-за этого доля автогенных и стеногамных комаров там быстро увеличивается. Специальное исследование в Канаде обнаружило, что в популяции типичного С. p. p. f. pipiens встречаются единичные автогенные особи, которые и могут стать основательницами будущих колоний городского комара.